史跡高瀬川一之船入 京都人ブログ2

高瀬川は慶長16年（1611年）、中京区木屋町通二条下ル付近から鴨川を分流し、鴨川と平行に南流する角倉了以が開削した人工川。

中京・下京・南区陶化橋付近で鴨川に注ぎ、東山区から再び分水を経て伏見区へ貫流し宇治川に入る。

全長10km、幅7m。

中京区木屋町通二条下ル付近、川の西方の堀割を一之船入（いちのふないり）という。

高瀬川を運行する高瀬舟の荷物のあげおろしをする船溜所（ふなどまりしょ）を船入といった。

ここ一之船入は、江戸時代の交通運輸の貴重な遺跡として史跡に指定されている。









高瀬川一之船入の木屋町通向かいに「角倉了以別邸跡・高瀬川源流庭苑」が建っている。

現在は「がんこ高瀬川二条苑」となっている。

　川の西方の堀割を一之船入という。高瀬川は慶長16年（1611）頃角倉了以が開いた運河でここを通行する高瀬舟の荷物のあげおろしをする船溜所を船入といった。角倉氏は保津峡の開発等数々の土木工事に成功しており、京都の中心部に物資を運びいれるためこの川を開いたもので、このあたりを起点として鴨川の水をとり入れ鴨川に平行して十条まで南下し、さらに鴨川を横断して伏見に通じていた。底が平たく舷側の高い高瀬舟が盛時には百数十艘が上下し、大阪などの物資を運びいれた。木屋町筋には「木屋町」という町名の由来となった材木屋をはじめ多くの問屋が立ち並んで賑わい、船入はこの一之船入をはじめ数箇所に設けられた。
　明治以後高瀬川は舟運の目的を失ったが、両岸に柳を植えた景観は京都の情緒の大きな要素となっている。一之船入は江戸時代の交通運輸の貴重な遺跡として史跡に指定されている。




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